Безфарбове видалення вм'ятин — це тонке, ювелірне мистецтво. Для збереження лакофарбового покриття неушкодженим потрібна особлива точність і вивіреність дій. Чимось це нагадує роботу сапера — немає права на помилку. Сьогодні у нас двері. Вм'ятина об'ємна, має розтяжку металу, пошкоджено ребро і є кілька вузлів, які необхідно правильно й акуратно "розплутати".
У чому складність об'ємних вм'ятин на авто?
Складність у тому, що зазвичай ці вм'ятини зачіпають внутрішнє кріплення підсилювача фільонки, таким чином це не просто вм'ятина, а й різні "горби" від відбитка підсилювача, об'ємна вм'ятина складається з безлічі нюансних, дрібних вузликів, які не дають металу повернутися до вихідного стану. Часто клієнт вирішує самостійно вихлопнути вм'ятину, щоб зробити її візуально меншою і тим самим "допомогти" майстру в надії, що вартість ремонту від цього зменшиться. Це найпоширеніша і водночас велика помилка. Така "допомога" зазвичай погіршує проблему, а не вирішує її. Не усунені корони, ребра, вузлики затискаються, значно ускладнюючи роботу з відновлення форми.
Об'ємна вм'ятина залишає наслідки на значній частині поверхні, яка на перший погляд здається неушкодженою, оскільки маскується більшим дефектом. Однак після усунення основної вм'ятини і відновлення площини ці нюанси виходять на перший план. Як правило, "чистка" цих нюансів може займати до 80% часу всієї роботи. Потребує огляду всієї площини цілком, а не фрагментарно. Ця робота зайняла приблизно 4 години, двері розбиралися і знімалися з автомобіля. Результат представляємо вашій увазі.
Покажіть вм'ятину майстру
Сфотографуйте пошкодження на чистій машині з кількох сторін і надішліть у Viber — назвемо попередню вартість. Консультація безкоштовна.